SISKO spol. s r.o. je stavební společnost se sídlem v Přerově a tradicí od roku 1992. Pro města, obce, firmy i soukromé investory realizujeme dopravní a pozemní stavby, inženýrské sítě, zemní práce a rekonstrukce. Díky vlastní stavební technice, odborným pracovníkům, geodézii a projekčnímu zázemí dokážeme zajistit jednotlivé stavební práce i komplexní realizaci projektu.
Certifikace
Využíváme vlastní techniku a stabilní odborné týmy, takže máme kontrolu nad kapacitou, termíny i kvalitou realizace. Zakázky díky tomu nebrzdí externí dodavatelé a jednotlivé fáze na sebe plynule navazují.
O nás
Společnost SISKO spol. s r.o. působí ve stavebnictví od roku 1992. Za tuto dobu jsme dokončili více než 950 zakázek. Od výstavby a rekonstrukcí komunikací přes inženýrské sítě až po pozemní stavby. Naše realizace najdete přímo v Přerově i v dalších městech a obcích Olomouckého kraje.
Opíráme se o zkušený tým odborníků, vlastní stavební techniku a zázemí v oblasti projekce a geodézie. Díky propojení těchto činností dokážeme zajistit a koordinovat jednotlivé fáze projektu, od jeho přípravy až po dokončení stavebních prací.
Odbornost společnosti dokládají také autorizace ČKAIT v oborech dopravních a pozemních staveb, městského inženýrství a vodohospodářských staveb. Naší vizitkou jsou především konkrétní realizace pro města, obce, firmy i soukromé investory.
Vlastní projekce, geodezie i flotila nákladních vozů.
Stabilní zázemí a kontinuální růst od roku 1992.
Reference
| Rok | Projekt | Zákazník | Technická specifikace |
| 2026 | Rekonstrukce lesní cesty Prusínky | Obec Pavlovice u Přerova | 1200 m lesní cesty, povrch štěrkodrť, šířka 4 m. |
| 2026 | Rekonstrukce přechodů, Lipník nad Bečvou | město Lipník nad Bečvou | Rekonstrukce 3 přechodů, nové VO, semafory, chodníky, kontejnerové stání. |
| 2025 | Stezka pro pěší a cyklistickou dopravu Kroměříž-Miňůvky | Město Kroměříž | Smíšená stezka z asfaltového betonu, opevnění svahů, odpočinková místa. |
| 2025 | Přechod pro chodce I/46 a dostavba chodníku do Týnečku | Statutární město Olomouc | Rozšíření silnice, dělicí ostrůvek, smíšené stezky, odvodnění, dopravní značení. |
| 2024 | Rekonstrukce autobusové zastávky Finanční úřad, Olomouc | Statutární město Olomouc, Správa silnic Olomouckého kraje, p.o. | Úprava zálivu a nástupiště, nový přístřešek Aureo, inteligentní označník, odvodnění. |
| 2023 | Výstavba cyklostezky 17. listopadu, Olomouc | Statutární město Olomouc | Kompletní realizace podkladních vrstev a pokládka dlážděného povrchu. |
| 2022 | Cyklostezka Jezernice–Slavíč | Obec Jezernice | Výstavba cyklostezky s plynulým asfaltovým povrchem. |
| 2022 | Úpravy křižovatky Albertova-Nitranská, Kroměříž | Město Kroměříž | Stavební úpravy pro zvýšení propustnosti a bezpečnosti dopravního uzlu. |
| 2022 | BUS zastávka Kmochova, Olomouc | Statutární město Olomouc | Výstavba bezbariérového nástupiště s integrací vodících prvků pro nevidomé. |
| 2022 | Zpevněné plochy u RD Savín | Soukromý investor | Pokládka zátěžových zpevněných ploch ze žulových kostek. |
| 2021 | Autobusové zastávky (Brabansko, Tovačovská), Přerov | Statutární město Přerov | Výstavba nových zastávek pro optimalizaci sítě MHD. |
| 2021 | Parkoviště Vinary | Statutární město Přerov | Výstavba parkovacích kapacit vč. řešení odvodnění. |
| 2021 | Místní komunikace Oldřichov | Obec Oldřichov | Kompletní stavba nové místní komunikace vč. podloží. |
| 2021 | Zastávky MHD (Dvořákova, 17. listopadu), Olomouc | Statutární město Olomouc | Výstavba nástupišť splňujících aktuální normy pro bezbariérovost. |
| 2020 | Rekonstrukce nábřeží Rudolfa Lukaštíka, Přerov | Statutární město Přerov | Kompletní obnova povrchů a zpevnění nábřežní zóny. |
| 2020 | Výstavba zastávky Hranice | Město Hranice | Nové nástupiště a související terénní úpravy. |
| 2019 | Cyklostezka Velká Dlážka, Přerov | Statutární město Přerov | Výstavba segregované trasy pro mikromobilitu. |
| 2019 | Komunikace ul. Lapač, Dřevohostice | Městys Dřevohostice | Výstavba komunikace pro obslužnost lokality. |
| 2019 | Parkoviště u Meopty (ul. Kabelíkova), Přerov | Statutární město Přerov | Navýšení kapacity parkovacích míst v průmyslové zóně. |
| 2019 | Revitalizace náměstí Osvobození, Lipník n. B. | Město Lipník n. B. | Komplexní obnova veřejného prostoru a zpevněných ploch. |
| 2019 | Autobusové zastávky Kopaniny, Přerov | Statutární město Přerov | Stavební realizace zastávkových zálivů a nástupišť. |
| Rok | Projekt | Zákazník | Technická specifikace |
| 2026 | Propojení vodovodu v obci Všechovice | Vodovody a kanalizace Přerov, a.s. | Vodovod z tvárné litiny DN 150, podchod pod náhonem, vodoměrná šachta. |
| 2025 | Novostavba podtlakové splaškové kanalizace v obci Bochoř | Obec Bochoř | 958 m splaškové kanalizace z PE potrubí, 2 čerpací šachty. |
| 2024 | Oprava kanalizace – ulice 9. května, Wolkerova, Přerov | Vodovody a kanalizace Přerov, a.s. | Oprava a výměna 318,5 m kanalizačních stok, přepojení přípojek, revizní šachty. |
| 2024 | Retence dešťových vod na městském hřbitově v Přerově | Statutární město Přerov | Novostavba retenčních nádrží, odpařovací jezírko, čerpací stanice, oprava asfaltových ploch. |
| 2024 | Oprava kanalizace ul. Nerudova, Lipník n.B. | VAK Přerov, a.s. | Výměna hlavního kanalizačního potrubí a připojení přilehlých nemovitostí. |
| 2023 | Modernizace vodovodu, Týn nad Bečvou | Obec Týn nad Bečvou | Obnova hlavních vodovodních řadů včetně domovních přípojek. |
| 2022 | Odbahnění biologického rybníku, Středolesí | Město Hranice | Odstranění dnových sedimentů, úprava profilu břehů a obnova funkčnosti nádrže. |
| 2022 | Oprava mostu přes Strhanec, Lipník n. B. | Město Lipník n. B. | Sanace mostní konstrukce, rozšíření křídel a betonáž nových říms. |
| 2021 | Oprava hráze rybníka Kuchyňka | Neveřejný zadavatel | Zemní práce pro stabilizaci a zpevnění narušené hráze. |
| 2021 | Revitalizace rybníku Přerov – Předmostí | Statutární město Přerov | Obnova vodní plochy a přilehlých břehových struktur. |
| 2019 | Hospodaření se srážkovými vodami ZŠ Želatovská | ZŠ Želatovská, Přerov | Realizace retenčních systémů pro zadržování a vsakování srážkové vody. |
| Rok | Projekt | Zákazník | Technická specifikace |
| 2020 | Výstavba silážní jámy, ZD Kokory | ZD Kokory | Železobetonová konstrukce dimenzovaná na vysoké chemické a mechanické zatížení. |
| 2020 | Demolice domu Dolní Újezd | Obec Dolní Újezd | Kompletní odstranění stavby vč. bezpečné likvidace a odvozu sutě. |
| 2020 | Víceúčelové hřiště s umělou trávou, Radotín | Obec Radotín | Příprava pláně, drenáže a pokládka sportovního povrchu. |
| 2019 | Stavební úpravy objektu dílen, Grygov | H+V VMD Grygov s.r.o. | Rekonstrukce industriální budovy a realizace přilehlých zpevněných ploch. |
| 2019 | Úpravy dvora ZŠ a MŠ, Stará Ves | Obec Stará Ves | Terénní a stavební úpravy areálu školy pro zvýšení bezpečnosti. |
Spojte se s námi a připravíme vhodné řešení.
Lokalita
Společnost SISKO má své zázemí přímo v Přerově, na ulici Velká Dlážka. Odtud zajišťujeme a koordinujeme stavební zakázky v Přerově i širším okolí. Od dopravních a pozemních staveb přes inženýrské sítě až po zemní práce.
Plánujete stavební projekt? Kontaktujte nás a společně probereme možnosti jeho realizace.
FAQ
Stavba nezačíná prvním výkopem. Začíná rozhodnutími, která ovlivní její cenu, průběh i konečnou podobu. A právě v této fázi vzniká nejvíce otázek. Co všechno je potřeba připravit před oslovením stavební firmy? Jak podrobná musí být projektová dokumentace? Co by měla obsahovat cenová nabídka a podle čeho vybrat správného dodavatele?
U novostaveb hrají důležitou roli podmínky pozemku, napojení na inženýrské sítě a návaznost jednotlivých etap výstavby. Základové desky, hrubé stavby i dokončovací práce vyžadují správné načasování a koordinaci. Rekonstrukce domů zase přinášejí jiné výzvy. Jejich rozsah často závisí na technickém stavu objektu, možnostech úprav původních konstrukcí a případných komplikacích, které se mohou projevit až během realizace.
Samostatnou kapitolou je rozpočet. Výslednou cenu stavebních prací ovlivňuje mnohem více než samotná velikost projektu. Záleží na zvolených materiálech, přístupnosti staveniště, náročnosti zemních prací i rozsahu služeb, které má stavební společnost zajistit. Právě jasně stanovené zadání umožňuje jednotlivé nabídky smysluplně porovnat a předejít nedorozuměním v průběhu stavby.
Připravili jsme odpovědi na otázky, se kterými se na nás zákazníci obracejí při plánování staveb v Přerově a okolí. Dozvíte se, jaké zakázky realizujeme, co je vhodné připravit před první poptávkou a jaké jsou možnosti spolupráce se společností SISKO.
Prvním krokem by mělo být ověření, zda je váš záměr na daném pozemku technicky a právně uskutečnitelný. U rodinného domu je potřeba prověřit územní plán, přístup na pozemek, možnosti napojení na inženýrské sítě a případná omezení výstavby.
Následně přichází na řadu studie, která pomůže upřesnit podobu stavby, její umístění a orientační finanční náročnost. Teprve na jejím základě má smysl připravovat podrobnější projektovou dokumentaci.
Praktická rada: Ještě před zadáním projektu si stanovte maximální rozpočet včetně rezervy. Projektant pak může navrhovat řešení, která odpovídají vašim finančním možnostem, nikoliv pouze představám o výsledné podobě stavby.
Ne vždy. Projektová dokumentace pro povolení stavby slouží především k posouzení a schválení stavebního záměru. Nemusí však obsahovat všechny konstrukční detaily, materiálové specifikace a technické postupy potřebné pro samotnou realizaci.
K tomu slouží dokumentace pro provádění stavby (DPS), která jednotlivá řešení rozpracovává podrobněji. U rodinných domů a dalších zákonem stanovených staveb musí být zajištěna ještě před zahájením stavebních prací.
Podrobná dokumentace společně s výkazem výměr zároveň umožňuje přesněji připravit cenovou nabídku, porovnat nabídky dodavatelů a snížit riziko nečekaných víceprací.
Praktická rada: Pokud již máte vydané povolení, ale nevíte, zda vaše dokumentace stačí k zahájení stavby a jejímu nacenění, nechte si její rozsah zkontrolovat. Doplnění potřebných detailů ještě před výběrem dodavatele bývá jednodušší než jejich řešení během výstavby.
To, co není na první pohled vidět, může zásadně ovlivnit cenu i způsob realizace. Pod povrchem se mohou nacházet neúnosné vrstvy zeminy, vysoká hladina podzemní vody, staré základy nebo vedení inženýrských sítí.
U novostaveb proto může být důležitý inženýrskogeologický průzkum, který poskytne podklady pro návrh základových konstrukcí. Před zahájením výkopů je zároveň nezbytné zjistit polohu existujících sítí a podle potřeby zajistit jejich vytyčení.
Praktická rada: Nechte prověřit také přístup pro stavební techniku, možnosti skladování materiálu a odvozu zeminy. I zdánlivě drobné omezení přístupu může výrazně zkomplikovat organizaci staveniště.
Celková cena sama o sobě mnoho neřekne. Dvě nabídky mohou mít podobnou částku, ale výrazně odlišný rozsah prací. Jedna může zahrnovat dopravu materiálu, likvidaci odpadu nebo terénní úpravy, zatímco druhá s těmito položkami vůbec nepočítá.
Kvalitně připravená nabídka by měla jasně vymezovat rozsah dodávky, množství prací, použité materiály, jednotkové ceny a případné výluky. Důležité je také vědět, zda cena zahrnuje DPH a jak se budou řešit práce, které v původním zadání nejsou.
Na co se zeptat: Co přesně není součástí nabídky? Jak se stanoví cena případných víceprací? A podle jakých podkladů byl rozpočet sestaven?
Právě odpovědi na tyto otázky umožňují jednotlivé stavební firmy férově porovnat.
Při výstavbě příjezdové cesty, parkoviště, dvora nebo místní komunikace není důležitý pouze výsledný povrch. Pod ním se nacházejí konstrukční vrstvy a často také vodovody, kanalizace, kabelová vedení či další infrastruktura.
Pokud se například dokončí nová dlažba a teprve následně se začne řešit kanalizační přípojka, může být nutné hotový povrch znovu rozebrat. Podobně může nevhodně navržené odvodnění způsobovat hromadění vody nebo postupné poškozování konstrukce.
Doporučení: Ještě před zahájením stavebních prací prověřte stávající i plánované inženýrské sítě, způsob odvádění srážkové vody a předpokládané zatížení ploch. Dobrá koordinace jednotlivých činností může ušetřit nákladné dodatečné zásahy.
U starších staveb nelze vždy předem zjistit skutečný stav všech konstrukcí. Po odstranění podlah, omítek nebo příček se mohou objevit například poruchy zdiva, vlhkost, nevyhovující základy nebo jiné skutečnosti, které původní projekt nepředpokládal.
V takové situaci je důležité nejprve odborně posoudit rozsah problému. U zásahů do nosných konstrukcí může být nezbytné stanovisko statika. Teprve poté se navrhuje vhodný technologický postup a vyhodnocuje dopad na cenu i harmonogram.
Praktická rada: Každou podstatnou změnu oproti původnímu projektu doporučujeme písemně zaznamenat a před provedením odsouhlasit její rozsah, cenu a případný vliv na termín dokončení. Předejdete tak sporům při závěrečném vyúčtování.
Stavební práce na sebe technologicky navazují. Některé činnosti lze provádět současně, jiné musí probíhat v přesném pořadí. Například před betonáží základové desky musí být připravené podloží, příslušné prostupy a rozvody, výztuž i bednění podle projektu.
Po betonáži je zase nutné respektovat technologické podmínky a vývoj pevnosti betonu. Podobná omezení platí pro vysychání podkladů, hydroizolace nebo některé dokončovací práce.
Harmonogram mohou ovlivnit také počasí, dodací lhůty materiálů, koordinace profesí a požadované kontroly.
Co doporučujeme: Před zahájením stavby si nechte vysvětlit hlavní etapy, jejich předpokládané trvání a činnosti, které mohou ovlivnit termín dokončení. Realistický harmonogram je užitečnější než nereálně krátký příslib.
Předání stavby není jen prohlídka dokončených prostor a předání klíčů. Podle charakteru projektu by měl investor obdržet také příslušnou dokumentaci, doklady o použitých výrobcích, výsledky požadovaných zkoušek, revizní zprávy a návody k obsluze instalovaných zařízení.
U inženýrských sítí mohou být důležité například protokoly o tlakových zkouškách, kontrolách těsnosti nebo geodetické zaměření skutečného provedení.
Při předání je vhodné společně projít stavbu a do předávacího protokolu zaznamenat případné vady a nedodělky včetně termínů jejich odstranění.
Praktická rada: Seznam požadovaných dokladů si stanovte už ve smlouvě o dílo. Některé dokumenty budete potřebovat pro povolení užívání stavby, budoucí údržbu, reklamace nebo případný prodej nemovitosti.
I při realizaci zkušenou stavební společností může být užitečné mít na své straně nezávislého odborníka. Je však důležité rozlišovat mezi stavbyvedoucím a technickým dozorem stavebníka.
Stavbyvedoucí odborně řídí provádění stavby a odpovídá za plnění svých zákonných povinností. Technický dozor stavebníka (TDS) naopak kontroluje průběh prací v zájmu investora. Může sledovat soulad s projektovou dokumentací, kvalitu provedení, fakturované práce i dodržování smluvních podmínek.
U běžných soukromých staveb není nezávislý technický dozor obecně povinný, u některých veřejně financovaných staveb jej však vyžaduje zákon.
Praktická rada: Technický dozor je vhodné zapojit už před zahájením realizace. Může pomoci při kontrole smlouvy, rozpočtu a harmonogramu a následně dohlížet na důležité etapy stavby, zejména na konstrukce, které po dokončení dalších prací nebude možné jednoduše zkontrolovat.
Obě možnosti mají své výhody. Pokud si investor zajišťuje zemní práce, základy, hrubou stavbu a další profese samostatně, může získat větší kontrolu nad výběrem dodavatelů a cenou jednotlivých etap. Současně ale přebírá významnou část organizační odpovědnosti.
Musí zajistit, aby na sebe práce správně navazovaly, jednotlivé firmy dodržovaly termíny a bylo jasné, kdo odpovídá za případné vady na rozhraní jejich dodávek. Komplikace mohou nastat například při napojování hydroizolací, instalací nebo při přípravě prostupů základovými konstrukcemi.
U jednoho hlavního dodavatele bývá koordinace jednodušší. Investor má jednoho smluvního partnera pro sjednaný rozsah prací, což usnadňuje komunikaci i řešení případných reklamací. Neznamená to však automaticky nižší cenu ani vyšší kvalitu.
Praktická rada: Nerozhodujte se pouze podle celkové ceny. Porovnejte také rozsah dodávky, rozdělení odpovědnosti, způsob koordinace a podmínky záruk. Úspora při rozdělení zakázky mezi více firem se nemusí vyplatit, pokud způsobí prodlevy, nebo nákladné opravy.